Ontvang de meest recente Prijs

betaling Type:	L/C,T/T,D/P
Incoterm:	CFR,FOB,CIF,EXW
vervoer:	Ocean,Land,Air,Express
Haven:	Qingdao,Tianjin,Shanghai

thickness:

0.2~4mm
4~60mm
60~115mm
115~300mm

contact opnemen

Beschrijving

Productkenmerken

Verpakking & Levering

Beschrijving

Productkenmerken

Model: AH36 DH36 EH36

merk: H-tong

Standard: Aisi, Astm, Bs, Din, Gb, Jis

Place Of Origin: China

Species: Steel Plate

Production Process: Hot Rolled, Cold Rolled

Surface Treatment: Coated

Application: Boiler Plate, Container Plate, Flange Plate, Ship Plate

Special Steel: Wear Resistant Steel, High-Strength Steel Plate

Tolerance: ±1%, ±3%

Category: Low-Alloy Plate, Cold Rolled Steel Sheet, Ship Steel Plate, Boiler Vessel Plate, Hot Rolled Steel Sheet, Steel Plate

Verpakking & Levering

Verkoopeenheden	:	Ton
Pakkettype	:	Standaard zeewaardige verpakking
Afbeeldingsvoorbeeld	:

Koolstofstaalplaat1



Beschrijving

Product I ntroductie

Wat is de stalen plaat van de scheepsbouw

Stalen plaat van de scheepsbouw verwijst naar hotgewalst staal voor de productie van scheepsstructuren geproduceerd in overeenstemming met de vereisten van de bouwmaatschappij. Moderne scheepsbouwplaten hebben veel hogere treksterkten dan hun voorgangers, waardoor ze veel beter geschikt zijn voor de efficiënte constructie van grote containerschepen.

De kwaliteit van de scheepsbouwstaal heeft een extreem grote impact op de kwaliteit, efficiëntie en kosten van schepen die zijn gebouwd van die staal. Veel staalproducenten hebben een systeem opgericht om brede en lange platen te leveren aan de scheepsbouwindustrie.

Staalclassificatie van de scheepsbouw

Het standaardsterkstaal van de China Classification Society is verdeeld in vier kwaliteitsgraden: A, B, C en D, namelijk CCSA, CCSB, CCSC en CCSD. Het structuurstaal met hoge sterkte gereguleerd door de China Classification Society is drie sterkte -graden en vier kwaliteitsgraden.

Gemeenschappelijke cijfers zijn A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 en EH32/36/40 die varieerden van verschillende sterkte. De platen die meestal worden gebruikt om scheepsrompen, schotten, bovenste dekken en luikdeksels te produceren voor tankers, bulkdragers, containerschepen en LNG -dragers.

Voor de schipbuildingplaten met hoge sterkte zoals AH36, DH36, EH36 stalen plaat, zijn ze op grote schaal gebruikt in gebieden met hoge spanning van schepen, vergeleken met algemene sterktestaal, bieden ze dezelfde sterkte met de kleinere dikte.

Scheepsbui -normen uit verschillende landen

Staalplaten voor scheepsbouw worden geproduceerd volgens de classificatiemaatschappij, verschillende landen verwijzen naar offshore en mariene staal in verschillende classificatiemaatschappij. Voornamelijk als volgende:

ABS (American Bureau of Shipping)

BV (Bureau Veritas)

CCS (China Classification Society)

DNV (Det Norske Veritas)

GL (Germanischer Lloyd)

HR (Hellenic Shipping)

KR (Koreaans verzendregister)

LR (Lloyd's Register of Shipping)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

Rina (Registro Italiano Navale)

RS (India -verzendregister)

Productpecificatie _ _

Product Name	Ship Building Steel Plate
Standard	AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, SUS, EN,etc.
Material	A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32, AH36/DH36/EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550, NVA, NVD, 16MnL, Q235, Q235B, CCS-A, CCS-B, CCSA, CCSB, CCS, CCSD, CCSE, GL-B, GL-D, GL-E
Length	1000mm-12000mm or as required
Width	600mm-3000mm or as required
Thickness	3mm-300mm or as required
Technique	Hot rolled
Surface Treatment	Clean, blasting and painting according to customer requirement
Thickness tolerance	±0.15mm
Application	To prevent the hull from being corroded by chemical corrosion, electrochemical corrosion and sea life and microorganisms.It is used in make ship body ,decks etc.
MOQ	25tons.We also can accept sample order.
Shipment time	Within 15-20 workdays after receiving deposit or L/C
Export packing	Waterproof paper, and steel strip packed. Standard Export Seaworthy Package.Suit for all kinds of transport,or as required
Capacity	250,000 tons/year

Chemische samenstelling

Grade	C max	Si max	Mn	P max	S max	Als min
A	0.21	0.50	≥ 2.5C	0.035	0.035	-
B	0.21	0.35	0.80-1.20	0.035	0.035	-
D	0.21	0.35	0.60-1.20	0.030	0.030	0.015
E	0.18	0.35	0.70-1.20	0.025	0.025	0.015

Grade

Als

AH32

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

DH32

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

EH32

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

FH32

≤0.16

0.1~0.5

0.9~1.6

≤0.025

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.80

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

AH36

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

DH36

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

EH36

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

FH36

≤0.16

0.1~0.5

0.9~1.6

≤0.025

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.80

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

AH40

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

DH40

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

EH40

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

FH40

≤0.16

0.1~0.5

0.9~1.6

≤0.025

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.80

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

Mechanische eigenschappen

Grade	Thickness(mm) max	Yieldpoint(Mpa) min	Tensile Strength(Mpa)	Elongation（%）min	V-impact test			cold bend test
					Temperature（℃）	Average AKV		b=2a 180°	b=5a 120°
					Temperature（℃）	lengthways Min	crosswise Min	b=2a 180°	b=5a 120°
A	50	235	400~520	22	—	—	—	—	d=2a
B	50	235	400~520	22	0	27	20	—	d=3a
D	50	235	400~520	22	-10	27	20	—	d=3a
E	50	235	400~520	22	-40	27	20	—	d=3a
AH32	50	315	440~570	22	0	31	22	—	d=3a
DH32	50	315	440~570	22	-20	31	22	—	d=3a
EH32	50	315	440~570	22	-40	31	22	—	d=3a
FH32	50	315	440~570	22	-60	31	22	—	d=3a
AH36	50	355	490~620	21	0	34	24	—	d=3a
DH36	50	355	490~620	21	-20	34	24	—	d=3a
EH36	50	355	490~620	21	-40	34	24	—	d=3a
FH36	50	355	490~620	21	-60	34	24	—	d=3a
AH40	50	390	510~660	20	0	41	27	—	—
DH40	50	390	510~660	20	-20	41	27	—	—
EH40	50	390	510~660	20	-40	41	27	—	—
FH40	50	390	510~660	20	-60	41	27	—	—

Verzendingsplaat beschikbare afmetingen

Item	Thickness (mm)	Width (mm)	Length/coil diameter(mm)
Shipbuilding plate	6~50	1300~3000	3000~15000
Shipbuilding coil	6~20	1500~2000	760+20~760-70

Verzendbuilding staaltheoretisch gewicht

Thickness (mm)	Estimate Weight		Thickness (mm)	Estimate Weight
Thickness (mm)	Kg/ft2	Kg/m2	Thickness (mm)	Kg/ft2	Kg/m2
6	4.376	47.1	25	18.962	196.25
7	5.105	54.95	26	20.42	204.1
8	5.834	62.8	28	21.879	219.8
10	7.293	78.5	30	23.337	235.5
11	8.751	86.35	32	25.525	251.2
12	10.21	94.2	34	26.254	266.9
14	10.939	109.9	35	27.713	274.75
16	11.669	125.6	40	29.172	314
18	13.127	141.3	45	32.818	353.25
20	14.586	157	48	35.006	376.8
22	16.044	172.7	50	36.464	392.5
24	18.232	188.4	-	-	-

Productvoordeel

1. resistent om te dragen en te barsten

Draagbeveiliging, schaalbare, uitstekende chemische resistentie, goede alkali-resistente metaal en zure energie

2. Hoge taaiheid

De verlenging moet 15% ~ 20% zijn en de impactstuwheid bij kamertemperatuur is meer dan 600 kJ/m ~ 800KJ/m. Voor grote gelaste leden is ook veel fractuurhardheid vereist.

3. Verslaafde technologie

De oppervlakte -carburated laaghardheid is hoog, om uitstekende slijtvastheid en contactvermoeidheidsweerstand te garanderen en heeft de juiste plasticiteit en taaiheid.

Productweergave

We kunnen verschillende maten, diktes, breedtes en materialen produceren volgens uw vereisten

Ship Building Steel Plate

Verwerkingstechnologie

Grade A en B
De algemene sterkte van stalen platen van graad A en B -scheepsbouw kan voldoen aan de vereisten van proces- en mechanische eigenschappen door gewone rollen, dus het productieproces is relatief eenvoudig.

Grade D, E (DH32, DH36, EH 32, eh 36)
Grade D- en E -serie (inlcuding AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) Scheepstalen platen vereisen een goede lage temperatuurstaai en goede lasprestaties. De stalen plaat van de productie van hoge sterkte moet worden genormaliseerd door middel van gereguleerde rollen en gecontroleerde koeling of warmtebehandelingsprocessen met meer complete apparatuur. Tegelijkertijd moet de interne stalen zuiverheid van de geleverde knuppels hoog zijn, vooral het gehalte van S, P, N, 0 en H in het staal moet strikt worden geregeld.

Legeringselementen toegevoegd om de taaiheid te verbeteren
Om de prestaties van schipplaten met hoge sterkte te waarborgen, wordt micro-legeringstechnologie aangenomen. Door NB, V, TI en andere legeringselementen aan het staal toe te voegen, gecombineerd met het gecontroleerde rolproces, wordt het korrel verfijnd en wordt de taaiheid verbeterd.

Richting van ontwikkeling voor scheepsbouwplaat
Hoge sterkte, hoge specificatie, met de grootschalige en veiligheid van het schip, en veranderingen in coatingspecificaties, wordt de vraag naar gewone A-Klasse-panelen geleidelijk verminderd en neemt de vraag naar panelen met hoge sterkte toe, die in grote schepen is geconcentreerd van 5 m breed. Plaat, 200-300 mm dikte Speciale dikke scheepsbord.

Ship Building Steel Plate

In 2012 waren we primaire verkoopagent geworden voor slijtage van Laiwu Steel Group, Xingcheng Steel Group en Xinyu Steel Group; primaire verkoopagent voor roestvrij staal van Tisco, Jisco, Baosteel. Na jaren van stalen internationale handel, winnen we de klanten en een goede reputatie.
In 2019 hebben we, om aan het verwerkingsverzoek van meer klanten te voldoen, drie nieuwe divisies voor bewerkingscentrum toegevoegd, de eerste is het 5000W laserbewerkingscentrum, dat kan snijden en buigen volgens de grootte van de klant, het bewerkingscentrum van het zandstoten, het schilderverwerkingscentrum, met Producten van hoge kwaliteit en topafter-sales-service hebben we vertrouwen en ondersteuning van klanten uit heel The World gewonnen. Onze staalproducten zijn geëxporteerd naar 80 landen en gebieden: Chili, Peru, Rusland, Mongolië, Filippijnen, Egypte, Saudiarabia, India, Verenigde Staten, Canada Australië enzovoort.

Test voor de levering

We zullen de kwaliteit regelen van een deel van de materiaalstalen plaat, elke geproduceerde plaat zal zijn dat het eigen identificeerlabel is, kwaliteit zal de chemische component en fysieke eigenschap controleren en vervolgens het materiaaltestcertificaat verstrekken. De afmeting van de maat wordt gecontroleerd en toont foto's aan de klant om te garanderen dat alle goederen voldoen aan de vereiste.